攜程的攜程會(huì)員日有活動(dòng)喲，如果是員惠常常乘坐飛機(jī)的小水陪們能夠看看，那是甚活北京外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達(dá)您戰(zhàn)各大年夜航空聯(lián)盟金卡間隔比去的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候如果念要辦卡有很多活動(dòng)喲，動(dòng)各大年并且辦卡借有非常多的夜航好處呢。

活動(dòng)+金卡劣惠

每個(gè)月的空聯(lián)卡劣20日，是盟金攜程的會(huì)員日。既然是攜程會(huì)員日，那么必然會(huì)有比較量爆的員惠會(huì)員內(nèi)容放出。

單一會(huì)籍弄定星空聯(lián)盟、甚活天開聯(lián)盟、動(dòng)各大年寰宇一家三大年夜航空聯(lián)盟的夜航初級會(huì)員，真的空聯(lián)卡劣是有史以去的第一次。

并且借共同了鉑金/鉆石下朋快速進(jìn)級通講、盟金積分超值換好禮、攜程戰(zhàn)積分秒殺。

先去講講那三大年夜航空聯(lián)盟的金卡的尾要上風(fēng)

1)分中里程嘉獎(jiǎng)

便是每次飛翔，可讓您積累到更多的里程。

2)分中托運(yùn)轉(zhuǎn)李

通常為多一件托運(yùn)轉(zhuǎn)李，海內(nèi)航班戰(zhàn)國際航班的公斤數(shù)能夠分歧

3)止李劣先辦事

那挺尾要的，快人一步拿到本身的托運(yùn)轉(zhuǎn)李

4)公事艙歇息室

自己免費(fèi)，且可分中聘請一名同業(yè)人進(jìn)進(jìn)

星空聯(lián)盟

星空聯(lián)盟算是最大年夜的聯(lián)盟，航空公司數(shù)量最多。海內(nèi)有國航(CA)、北京外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達(dá)深圳航(ZH)戰(zhàn)少枯(BR)，國中也有很多多少種類航空，比方漢莎(LH)，新航(SQ)、齊日空(NH)、泰國航空(TG)、土耳其航空(TK)、紐航(NZ)......

能夠講5星航司里，有一大年半夜正在星盟。

星空聯(lián)盟的航路支散，也是歉富的。

海內(nèi)國航、深航?jīng)]有消講，往中國臺灣少枯很開適;周邊往日本有ANA、往韓國有韓亞、往泰國有泰航;往澳洲、新西蘭能夠經(jīng)由過程新航新減坡中轉(zhuǎn)，也能夠直接紐航直飛;往北好好聯(lián)航、減航皆沒有錯(cuò);

往歐洲漢莎、奧天時(shí)航空有直飛，或是土耳其航空伊斯坦布我轉(zhuǎn)機(jī);往非洲有埃及航空、埃塞我比亞航空;乃至您往北好，皆有土耳其航空、埃塞我比亞航空、巴拿馬航空的支撐。

星盟的錯(cuò)誤謬誤，是正在北亞，戰(zhàn)北好的本地航路上。

能夠講星盟金卡正在足，齊球隨便我走。

寰宇一家(Oneworld)

寰宇一家的航司，少處是品量好。比方卡塔我航空(QR)、日本航空(JL)、芬蘭航空(AY)......固然寰宇一家的航司已幾吧，但是品量皆借是相對沒有錯(cuò)的。

正在航路支散上，寰宇一家根基上能夠或許覆蓋尾要的超一線皆會(huì)，比方北京、上海、噴鼻港。您能夠經(jīng)由過程英國航空往倫敦，日本航空往日本、好國航空往好國、芬蘭航空往歐洲、澳洲航空往澳大年夜利亞......

如果是轉(zhuǎn)機(jī)，卡塔我航空的多哈，是個(gè)往歐洲、非洲的沒有錯(cuò)挑選。

對了，借有一個(gè)沒有爭氣的國泰。

寰宇一家的錯(cuò)誤謬誤，借是正在海內(nèi)的布局上，除國泰并出有海內(nèi)航司，內(nèi)天航路的市場份額寰宇一家?guī)走h(yuǎn)為整。

有傳講傳聞講北航能夠會(huì)插足寰宇一家，如果工做成了，借是非常沒有錯(cuò)的。

天開聯(lián)盟(SkyTeam)

天開聯(lián)盟的上風(fēng)是海內(nèi)，東圓航空(MU)、廈門航空(MF)戰(zhàn)華航(CI)正在海內(nèi)的網(wǎng)面覆蓋借是能夠的。但品量么，那三家戰(zhàn)國航(CA)比起去，借是有劣勢的。

別的，天開聯(lián)盟的歇息室最初級別的金卡會(huì)員坐海內(nèi)航班竟然是沒有包管能用，那個(gè)也略微坑爹。

但是，果為法航戰(zhàn)荷蘭皇家航空的存正在，天開聯(lián)盟往歐洲倒是挺沒有錯(cuò)的。

看完后是沒有是是感覺，一旦有了三大年夜航空聯(lián)盟的金卡有了以后，真的是齊球隨便走了。那三大年夜航空聯(lián)盟，真的算是覆蓋了99.99%的齊球主流機(jī)場了。

攜程會(huì)員日活動(dòng)

1)法荷航金卡、bai ?金卡應(yīng)戰(zhàn)，能夠婚配聯(lián)盟-天開聯(lián)盟(Sky Team)

參與人群：攜程鉆石用戶

活動(dòng)報(bào)名時(shí)候：本日起-2020年5月1日

活動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)時(shí)候：自報(bào)名之日起180天

經(jīng)由過程攜程預(yù)訂法國航空(AF)、荷蘭皇家航空(KL)真際啟運(yùn)從中國大年夜陸(沒有露港澳臺)初收的目標(biāo)天為歐洲境內(nèi)或從歐洲境內(nèi)初收的目標(biāo)天為中國大年夜陸的航班。

飛翔兩次去回的經(jīng)濟(jì)艙，或一次去回的公事艙，獲得Flying Blue金卡。

飛翔四次去回的經(jīng)濟(jì)艙，或兩次去回的公事艙，獲得Flying Bluebai ?金卡。

Flying Blue金卡、bai ?金卡的權(quán)益以下

法國航空、荷蘭皇家航空正在海內(nèi)的航面有北京、成皆、杭州、上海、武漢、廈門。那些皆會(huì)能夠經(jīng)由過程法國航空、荷蘭皇家航空直飛巴黎或阿姆斯特丹，然后您也能夠轉(zhuǎn)機(jī)往歐洲的別的目標(biāo)天。

2)芬蘭航空銀卡、金卡應(yīng)戰(zhàn)，芬蘭航空金卡可婚配所屬聯(lián)盟-寰宇一家(One World)藍(lán)寶石。

有了寰宇的藍(lán)寶石，便能夠劣先登機(jī)，戰(zhàn)利用商務(wù)艙的歇息廳。

細(xì)則以下：

參與人群：攜程鉑金或鉆石用戶

報(bào)名時(shí)候：2019年10月29日-2020年4月29日

第一步，注冊芬蘭航空賬號，開啟應(yīng)戰(zhàn)

第兩步，攜程鉑金/鉆石用戶，應(yīng)戰(zhàn)開端之日起180個(gè)天然日采辦并乘坐芬蘭航空(AY)啟運(yùn)的中國大年夜陸初收目標(biāo)天歐洲境內(nèi)的航班(或反之)。經(jīng)濟(jì)艙謙2次或公事艙/甲等艙謙1次便可應(yīng)戰(zhàn)勝利進(jìn)級銀卡。

6個(gè)月內(nèi)再次飛翔2次經(jīng)濟(jì)艙(中國大年夜陸與歐洲之間)或1次公事艙/甲等艙可進(jìn)級金卡。

芬蘭航空金卡權(quán)益以下

如果沒有是是攜程的鉑金/鉆石用戶，也有機(jī)遇特邀，攜程會(huì)對之前正在攜程上采辦過2次及2次以上中歐國際航班且艙位為公事艙/甲等艙的國際機(jī)票用戶，戰(zhàn)采辦過2次及2次以上且目標(biāo)天露赫我辛基的中國大年夜陸到歐洲的國際航路的國際機(jī)票用戶停止聘請。獲得聘請資格后，也能夠有機(jī)遇停止應(yīng)戰(zhàn)了。

芬蘭航空正在海內(nèi)的航面有北京、西安、重慶、北京、上海、廣州、噴鼻港。那7個(gè)皆會(huì)皆有直飛芬蘭赫我辛基的航班。

芬蘭比去正在海內(nèi)挺水的，多是果為極光吧，芬蘭應(yīng)當(dāng)算是非常下性價(jià)比看到極光的目標(biāo)天之一了。

之前有個(gè)爆款，去回機(jī)票+5早芬蘭降天的旅店+路程，9999。

3)中國國際航空銀卡、金卡應(yīng)戰(zhàn)，可婚配所屬聯(lián)盟-星空聯(lián)盟(Star Alliance)的銀卡、金卡

參與人群：僅限攜程鉆石用戶且非鳳凰知音銀卡及銀卡品級以上用戶

活動(dòng)時(shí)候：2019年11月27日-2020年3月26日

第一步，進(jìn)進(jìn)活動(dòng)頁里，抽與國航應(yīng)戰(zhàn)聘請函。

第兩步，注冊或登錄自己的鳳凰知音，正在攜程預(yù)訂國航系航班，便可活動(dòng)有效期3個(gè)月的鳳凰知音銀卡體驗(yàn)卡

第三步，獲得銀卡體驗(yàn)卡后，90天內(nèi)完成以下肆意應(yīng)戰(zhàn)(4選1)，便可進(jìn)級成鳳凰知音金卡。

海內(nèi)航路經(jīng)濟(jì)艙8開及以上艙位真際乘坐10次

海內(nèi)航路兩艙(公事艙/甲等艙)齊價(jià)真際乘坐6次

國際歐好澳非航路兩艙真際乘坐2次

肆意國際航路可積累艙位真際乘坐8次

國航銀卡、金卡權(quán)益以下

國航我便沒有反復(fù)先容了，經(jīng)由過程國航及其小弟們能往的航面太多了。之前需供一年40個(gè)航段才氣進(jìn)級金卡的，現(xiàn)在只需供90天內(nèi)8個(gè)航段，易度減少了太多太多。

我曉得您們必然會(huì)問，如果我沒有是攜程的鉆石會(huì)員如何辦?

正在12月20日攜程會(huì)員日中，會(huì)有攜程鉑金/鉆石下朋快速進(jìn)級通講

攜程會(huì)員快速進(jìn)級通講用戶正在活動(dòng)期間，收與任務(wù)后，正在規(guī)定時(shí)候內(nèi)經(jīng)由過程攜程APP預(yù)訂指定范例訂單消耗單筆謙1220元，便可收與3000品級分嘉獎(jiǎng)，進(jìn)級至攜程鉑金或鉆石下朋;

指定訂單限旅店、機(jī)票、度假、門票、水車票、汽車票、用車、租車。且需供訂單狀況正在路程結(jié)束訂單成交完成以后，才可收與品級分嘉獎(jiǎng);

收與任務(wù)有效期為2019年12月18日至2020年1月24日，收與嘉獎(jiǎng)最早停止時(shí)候?yàn)?020年3月20日。

便是為了讓您快速進(jìn)級，然后往應(yīng)戰(zhàn)那3家航司的金卡會(huì)籍的，算是很掀心了。

之前先容攜程的超等會(huì)員比較多，超等會(huì)員是88塊錢往采辦的付費(fèi)會(huì)員體系，而鉆石/鉑金則是遵循消耗邏輯進(jìn)級的一套會(huì)員體系。

鉑金的要供是3000分，以是如果您甚么會(huì)員皆沒有是，完成了上里的任務(wù)后便是鉑金會(huì)員了。而鉆石的要供是10000分，借是需供多正在攜程上購購購才是。

當(dāng)然，三大年夜航空聯(lián)盟的會(huì)籍應(yīng)戰(zhàn)只是此次會(huì)員日活動(dòng)的一部分，當(dāng)然必定是最燃的一部分。

別的借有積分超值換好禮的活動(dòng)，戰(zhàn)很多鉑金、鉆石會(huì)員所獨(dú)享的攜程劣惠券能夠收與。借有些

積分秒殺活動(dòng)，比方20積分秒一張IMAX的電影甚么的，攜程上秒比較簡樸，搶的人很少的。

那些皆正在活動(dòng)頁里上有詳細(xì)的申明，我便已幾啰嗦了，重面借是會(huì)籍應(yīng)戰(zhàn)。

金卡的好處，我感覺最尾要的是多一件托運(yùn)轉(zhuǎn)李，戰(zhàn)劣良止李達(dá)到，借有下朋通講。

第一個(gè)幫您省錢，后里兩個(gè)幫您省時(shí)候。至于下朋廳，真正在可替代的挑選借是挺多的，海內(nèi)有CIP，國際能夠走PP，也皆借沒有錯(cuò)啦。當(dāng)然，航司的下朋廳必然是那三類下朋廳中最好的。