易車訊4月25日，張明smart精靈#1全球上市，霞全新同時發(fā)布了品牌煥新和產品預售價區(qū)間19萬-23萬。品牌麗江外圍伴游（電話微信156-8194-*7106）麗江外圍伴游酒吧外圍上門外圍女姐美女本地上門在全面擁抱電動時代后，未走smart品牌勢必在各個方面都將做出巨大的張明轉變。日前我們就smart產品和品牌方面，霞全新對smart品牌全球公司銷售、品牌市場及售后副總裁 張明霞女士進行了一場采訪，未走那么她會來如何詮釋全新的張明smart品牌呢？

問題1：全新smart精靈#1 是品牌煥新之后的首款車型，在未來的霞全新產品陣容中，其他的品牌車型尺寸比它還要大么？還是這款車已經是產品矩陣里最大的一個？

張明霞：smart整個品牌煥新之后，就像您看到或者了解到的未走，smart品牌整個純電產品系列將會覆蓋更多細分市場，張明也希望觸達到更多對smart品牌熱愛的霞全新用戶與消費者。

全新smart精靈#1是品牌新一代smart純電產品家族的第一款全新車型，因為昨天晚上上市的新鮮熱乎勁還在，現(xiàn)在再把全新smart精靈#1的5大亮點跟大家說一下：我們把產品定義為明日都市密友，希望都市密友給smart用戶帶來的是顏值擔當、樂活向導、麗江外圍伴游（電話微信156-8194-*7106）麗江外圍伴游酒吧外圍上門外圍女姐美女本地上門實力玩家、極客先鋒、可靠伙伴。

新一代smart作為更純電、更新奢、更科技的品牌，為用戶帶來符合品牌調性的都市出行工具與解決方案。smart品牌一定是致力于秉持提供更好的都市出行方式，為更多熱愛品牌的消費者，提供更多細分市場的服務與產品。

問題2：為什么采用直銷代理模式，相比新勢力的自建渠道直銷，我們的區(qū)別在哪兒？

張明霞：謝謝您的問題，渠道上，我們采取D2C直銷代理商業(yè)模式，您也提到有很多新勢力可能采用的是直營模式。smart團隊實際上經過了非常多輪、深刻的內部探討，與業(yè)界很多專業(yè)人士進行充分的辯論，最終得出一個結論，我們一定要依屬于smart組織特性，來定義接下來的經營戰(zhàn)略。得出最終的結論是，D2C直銷代理商業(yè)模式是目前最適合smart的，包括smart雙方股東，以及品牌歷史，所以我們真的不是從零，從一點都沒有的基礎開始做全新的品牌。

這里面對smart品牌已經有認知的人群，像投資人也好，甚至我們的用戶也好，如何能夠以更快更輕的方式，讓品牌重新煥新，我會覺得是更聰明、更靈巧的身姿，把我們設想到的產品以更快的方式帶到市場上。所以用D2C直銷代理商業(yè)模式，我們目前認為是最符合smart當下股東的組成、品牌的調性，以及我們想在市場上探索自己獨特的經營模式的戰(zhàn)略選擇。

今年至少到2022年底，我們將在6個國內一線城市建立旗艦中心，旗艦中心當然承載更多的是品牌層面，打造品牌所強調的品牌精髓。預計2022年內，近150家獨立銷售服務網點將逐步鋪開，覆蓋超過40座一線、新一線及二線城市。

為什么選擇D2C直銷代理商業(yè)模式，在取舍之間最終怎么樣三方共贏？我覺得是品牌、代理商、投資商，以及最終的用戶，怎么樣能夠選擇一個商業(yè)模式，能夠打破傳統(tǒng)業(yè)態(tài)上存在的一些痛點，比如說用戶投訴點，包括價格不透明等等。所以我們認為采用現(xiàn)在D2C直銷代理商業(yè)模式，可以確保用戶有一個更直接、更透明的廠家價格和服務。作為合作伙伴，它可以更專心地把人員、精力、管理，集中在給用戶提供服務上。這個過程當中，品牌實際上也是三方共贏當中的一環(huán)，我們一直強調的是“用戶中心、數(shù)字驅動”，在這樣的業(yè)務模式下，我覺得品牌會和我們的客戶，或者我們的用戶，走得更近，形成對用戶的洞悉與了解的閉環(huán)，這樣的洞察會幫助我們團隊接下來的產品矩陣怎么做、服務怎么打造，甚至接下來的品牌溝通上，提供了更好的渠道。

問題3：我知道國內有很多的smart迷，我想了解全新的smart品牌在哪些產品細節(jié)上，會對于老的smart品牌有傳承？后續(xù)會不會推出兩門的A00級的計劃？

張明霞：我特別喜歡這個問題，小小的爆料，讓我自己特別驚喜的是原來smart的銷售團隊，特地給我這邊的團隊寄來了一份禮物，當時慶祝中國smart 20周年做的活動，做的經典車主的胸章（pin），他們特地在昨天送過來，希望smart能夠創(chuàng)造更好地給用戶帶來的驚喜，我覺得還挺激動、挺神圣的，覺得挺有責任感的。所以這個問題跟您問得挺應景的，所以看著那些胸章（pin）的時候，我自己在想應該有什么傳承？我們一直說smart品牌煥新，但實際上它是長大了，更新奢、更科技等等；此外我覺得它的初心是沒有變的，25年前smart的誕生就是為了未被定義的跨界，我們怎么探索出跟別人不一樣的都市出行的方式。

所以實際上到現(xiàn)在，我們可以說是長大了，我們會不在于過多強調在25年前smart誕生時的特立獨行，但是如何保持內心自我的個性，這個個性要長大一點，是不是能夠讓明天變的更smart一些，而且能夠在保持與張揚個性的同時，能夠帶著身邊的密友和身邊的同行人，一起讓明天更smart一些？這是我自己解讀更長大一點的初心，這個初心沒有變，但是更長大了一點，我覺得這是傳承。

第二個還有哪些是傳承，我覺得您應該對smart非常關注，強調的是smart的理念。所以在新的smart當中，我們也是延用這樣的設計理念，以前的smart小身材大空間，新的smart傳承是“緊湊于外，寬適于內”，我們還是“空間魔術師”，所以這也是對以前傳承或者是致敬。

問題4：smart未來會不會部署專門的充電樁？還是會接入現(xiàn)有的第三方資源？

張明霞：關于充電，我覺得是用戶在買純電車的時候所重點考量的，我們一貫會考慮用戶的充電需求。smart秉承“用戶中心，數(shù)據驅動”的核心理念，充分考慮到充電補能是純電動車用戶最為關心的話題之一，我們會仔細考慮用戶的充電需求，并基于強大的合作伙伴關系，盡可能提供最完整、便利的充電網絡。關于充電和補能網絡的建設我們未來將逐步公布，敬請期待。

問題5：今年疫情對供應鏈的影響很大，我們想問一下關于這方面，smart有沒有做哪些努力，或者關于具體的大批量交付應該是在什么時候？

張明霞：今年四季度會實現(xiàn)首批用戶的交付，從銷售市場部門的角度來講，盡管說是四季度，但我們希望在四季度內相對早一點的時間，能夠實現(xiàn)這樣的交付。用戶的交付，品牌的落地是今年的重中之重。所以我們做了很多的工作，包括內部各個部門的溝通、信息拉齊，團隊之間隨時信息的互通有無等等。從smart團隊來講，我們是希望能夠做到的是對用戶的承諾，一旦承諾我們希望盡最大的努力，兌現(xiàn)我們對用戶的承諾。

編輯點評：就在大家正在關注全新smart精靈#1上市價格的同時，我們也與廠家取得了積極的聯(lián)系，將會在最近的時間里為大家?guī)磉@款全新車型的試駕體驗報告。因為目前官方給到的仍是預售政策，后續(xù)，針對全新smart精靈#1的更多版本車型，易車也將會在第一時間為大家?guī)碓敿毜膱蟮?，敬請大家期待?/p>