藝術(shù)家對(duì)2021年12月24日火星上Amazonis Planitia地區(qū)的隕石撞擊的印象。資料來(lái)源： IPGP -CNES - N. Starter
兩次規(guī)模巨大的隕石撞擊讓天文學(xué)家有機(jī)會(huì)一窺火星內(nèi)部的秘密
火星勘測(cè)軌道飛行器任務(wù)的衛(wèi)星觀察到的2021年9月18日的隕石撞擊（S1000a），以及InSight任務(wù)的巨大擊讓
杭州蕭山怎么可以找到外圍小姐上門(mén)服務(wù)vx《749*3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)SEIS地震儀探測(cè)到的不同類(lèi)型的波在火星地幔和地幔/核心界面的傳播情況。資料來(lái)源：IPGP - CNES - N. Starter
（神秘的隕的秘地球uux.cn）據(jù)cnBeta：隕石撞擊在塑造我們太陽(yáng)系的行星表面方面發(fā)揮了作用，但有高能量撞擊信號(hào)的石撞記錄并不多見(jiàn)。在地球上，天文我們的有機(jī)大氣層起著屏蔽作用，使大多數(shù)隕石在到達(dá)地面之前就在高空燃燒或爆炸了。窺火星太陽(yáng)系中很少有其他天體配備地震儀來(lái)記錄撞擊。內(nèi)部
杭州蕭山怎么可以找到外圍小姐上門(mén)服務(wù)vx《749*3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)雖然在月球上已經(jīng)記錄了自然撞擊，兩次但不可能將其中最強(qiáng)的規(guī)模撞擊與隕石坑圖像聯(lián)系起來(lái)，這樣就有可能確定它們的巨大擊讓精確特征。
在火星上，隕的秘InSight登陸器的石撞SEIS儀器先前記錄的撞擊在300公里（200英里）范圍內(nèi)，與直徑約10米（33英尺）的天文隕石坑有關(guān)。這些數(shù)據(jù)，通過(guò)聲波分析，已經(jīng)提高了我們對(duì)當(dāng)?shù)氐貧そY(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)。
分別于2021年9月18日和12月24日的S1000a和S1094b撞擊，在火星表面留下了兩個(gè)直徑超過(guò)130米（425英尺）的腳印。S1094b甚至是過(guò)去幾個(gè)世紀(jì)在陸地行星上探測(cè)到的最大的撞擊坑，因?yàn)樗?50米（500英尺）的直徑超過(guò)了沙特阿拉伯的瓦巴爾坑120米（400英尺）的直徑，后者被認(rèn)為是這一時(shí)期地球表面上最大的撞擊，比20世紀(jì)初部署第一臺(tái)地震儀還要早幾十年。火星上的情況也是如此，自從火星偵察軌道器（MRO）任務(wù)在16年前開(kāi)始執(zhí)行其軌道任務(wù)以來(lái)，從來(lái)沒(méi)有探測(cè)到過(guò)這種規(guī)模的撞擊。
通過(guò)結(jié)合InSight的SEIS和MRO的CTX、MARCI和HiRISE相機(jī)的地震數(shù)據(jù)，美國(guó)宇航局兩個(gè)任務(wù)的國(guó)際團(tuán)隊(duì)已經(jīng)能夠在時(shí)間和空間上準(zhǔn)確地確定這兩個(gè)事件的位置。
"撞擊的動(dòng)態(tài)和沖擊波的發(fā)展已經(jīng)被我們的地震儀和火星勘測(cè)軌道器的非常高分辨率的圖像所記錄。這使我們能夠更好地了解在撞擊過(guò)程中，這樣一個(gè)火山口的能量是如何在地表下和大氣中分布的。此外，我們現(xiàn)在有兩個(gè)等效震級(jí)大于4的地震源，它們?cè)诨鹦巧系奈恢檬峭耆阎模@使我們能夠驗(yàn)證我們的上層地幔和地殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)的模型，特別是在MAGIS項(xiàng)目框架內(nèi)開(kāi)發(fā)的模型。"巴黎地球物理研究所SEIS實(shí)驗(yàn)的科學(xué)負(fù)責(zé)人、兩篇文章之一的第二作者、法國(guó)國(guó)家研究機(jī)構(gòu)（ANR）資助的MAGIS項(xiàng)目的協(xié)調(diào)人、巴黎城市大學(xué)的教授Philippe Lognonné說(shuō)。
這兩顆隕石分別撞擊了距離洞察號(hào)登陸點(diǎn)3500公里（2200英里）和7500公里（4600英里）的火星。較大的一顆估計(jì)質(zhì)量為250-650噸，撞擊速度為7.5公里/秒。兩者都釋放出足夠的能量來(lái)產(chǎn)生表面和體積波，并向下傳播到火星的核心。
對(duì)于南特大學(xué)的教授和文章的共同作者Eric Beucler來(lái)說(shuō)，"這些是第一個(gè)清晰可見(jiàn)表面波的事件。這使得我們有可能確定撞擊點(diǎn)和InSight之間的火星地殼的平均結(jié)構(gòu)"。這些地殼厚度的測(cè)量是了解火星演變的基礎(chǔ)，到目前為止，只有在InSight的觀察下才有可能，這要?dú)w功于地震的體積波。此后還進(jìn)行了其他表面波觀測(cè)，特別是在2022年5月4日檢測(cè)到4.7級(jí)地震后，這將使這些分析得以完成。
在登陸火星四周年的前幾周，InSight任務(wù)及其主要儀器SEIS地震儀使得建立火星內(nèi)部結(jié)構(gòu)的第一個(gè)模型成為可能，并同時(shí)觀察到火星的地震性和一個(gè)大氣層脆弱的行星可能遇到的非常強(qiáng)烈的沖擊。
法國(guó)國(guó)家研究機(jī)構(gòu)（ANR）的主席和首席執(zhí)行官Thierry Damerval說(shuō)："通過(guò)MAGIS項(xiàng)目以及InSight和MRO記錄的這些獨(dú)特?cái)?shù)據(jù)，IPGP和洛斯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（LANL）的法美團(tuán)隊(duì)的工作將使我們能夠更好地了解隕石的極強(qiáng)行星撞擊。"
法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心主席兼首席執(zhí)行官Antoine Petit說(shuō)："火星繼續(xù)給我們帶來(lái)驚喜。包括來(lái)自我們實(shí)驗(yàn)室的大量科學(xué)家在內(nèi)的國(guó)際團(tuán)隊(duì)對(duì)InSight和火星軌道器數(shù)據(jù)的分析，正在幫助完善我們對(duì)火星內(nèi)部的認(rèn)識(shí)，并證明了這些空間任務(wù)對(duì)更好地了解太陽(yáng)系的重要性。這項(xiàng)工作預(yù)示著未來(lái)的FSS（Farside Seismic Suite）月球任務(wù)，其目的是在月球的遠(yuǎn)側(cè)放置一個(gè)自主地震儀。"
這些奇妙的結(jié)果表明SEIS儀器的相關(guān)性和非常高的性能水平?；鹦抢^續(xù)揭示著它的秘密。利用其中一個(gè)備用的SEIS傳感器，F(xiàn)SS任務(wù)將于2025年在月球上接替。JPL、CNES、IPGP以及他們的合作伙伴屆時(shí)將能夠?qū)υ虑騼?nèi)部進(jìn)行調(diào)查，以了解月球內(nèi)部的情況。
