導讀：樂視網的賈躍經理進入高層調整一直都在進行，丁磊離職，亭辭張海亮出任樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO，去總合肥（高端喝茶品茶）伴游vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達牛勝福加盟樂視汽車……公司戰略調整下，樂視高層變化很正常。下半



　　從一個視頻網站，賈躍經理進入到橫跨電視、亭辭手機、去總汽車、樂視金融、下半體育、賈躍經理進入影視等諸多板塊，亭辭建立一個生態王國，去總樂視可謂是樂視用短短的四年時間上演了一出中國互聯網發展史上難見的奇跡，而背后的下半靈魂人物正是樂視網創始人賈躍亭。同樣也因為拔苗助長因素，樂視這個龐大的生態帝國正處于風雨飄搖之中，賈躍亭辭去樂視網總經理一職，似乎宣告了樂視正式步入了下半場。


　　辭去總經理

　　5月21日下午，合肥（高端喝茶品茶）伴游vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達樂視網發布了第三屆董事會第四十次會議決議公告，公告指出，為集中精力履行董事長職責，將工作重心集中于公司治理、戰略規劃及核心產品創新，提高公司決策效率，賈躍亭辭去公司總經理職務，專任公司董事長一職。

　　同時，經樂視網董事會提名委員會提名，聘請梁軍擔任樂視網總經理，向董事長及董事會匯報公司經營狀況，任期自本次董事會審議通過之日起至本屆董事會屆滿之日止。這也是樂視網成立以來第一次有了專職的總經理。

　　據了解，2012年1月至今，梁軍一直任樂視網副總經理兼樂視致新總裁，主管樂視電視板塊。對于此次職位調整，賈躍亭在隨后的媒體溝通會上表示， “由于業務板塊分成好幾塊，公司發展業務量越來越大，自己身兼數職，精力有限。進行調整，目的是為了讓更強的團隊投身樂視網的管理，從經營管理、財務核算、資金計劃上會有較大提升”。

　　對于新任總經理梁軍的評價，賈躍亭表示在業務能力、管理水平和價值觀上，梁軍都是達成樂視網規模化盈利目標的最佳人選。

　　梁軍在接受北京商報記者采訪時表示，未來將會聚焦電視銷售強化渠道建設，強化大屏運營特別是會員和廣告收入，強化樂視影業和樂視視頻的內容自制能力。

　　談及賈躍亭辭去樂視網總經理一職，業內人士則指出，這將在很大程度上對賈躍亭個人形成制衡。鑫根資本合伙人曾強曾說，“我覺得賈總身邊缺少一個可以和他制衡的COO和CFO。沒有COO，使得公司沒有KPI;沒有CFO，使得資金可以隨意調動”。融創中國董事長孫宏斌此前也公開表示，“融創與樂視在合作里，要求樂視一定要有一個CEO，原來沒有。現在要有人來管，是梁軍在管”。

　　半年危機路

　　其實，樂視網的高層調整一直都在進行。今年3月以來，樂視各大板塊高層人事變動頻繁。3月20日，加盟樂視僅一年半的樂視汽車聯合創始人丁磊，宣布因為個人身體健康原因，不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區CEO等職務。樂視超級汽車(中國)總裁兼COO張海亮出任樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO，上海大眾原員工牛勝福加盟樂視汽車，擔任樂視超級汽車(LeSEE)中國首席技術官。

　　隨后3月23日，樂視宣布樂視控股亞太區總裁兼LeEco香港CEO高峻出任樂視體育COO，原樂視體育COO于航的情況則未披露。4月，樂視控股宣布阿不力克木·阿不力米提出任樂視移動CEO(代)，樂視移動公司總裁馮幸繼續擔任樂視控股高級副總裁，并新任樂視運營商公司董事長兼CEO。最新消息稱，馮幸將會很快正式從樂視離開，不過具體時間未定。

　　除高層人事調整，樂視大量員工也面臨被裁員。幾天前，樂視也被曝光堪稱史上最大幅度的裁員計劃。樂視控股市場品牌中心裁員幅度達70%。

　　對于裁員一事，賈躍亭在溝通會上首度表示，從去年10月樂視的流動性出現問題之后，樂視就在考慮組織變革，裁員也是組織變革的一部分，與其說裁員，更準確地說是人員優化，讓樂視現在的組織發揮出最高的效率，而不是存在大量效率低下的員工，這主要是非上市體系。上市體系也做了比較低比例的人員優化，但上市體系依然會不斷地引進非常優秀的人才。賈躍亭在溝通會上進一步反思稱，去年的風波是兩個原因組成的：第一，發展過快。第二，我們自身的能力不足。并表示手機是導火索之一，由于對流動性管理的預判能力不足，對損益情況的判斷性也不是特別準，導致后續資金的跟進不是特別及時，以至于手機這個非常好的業務，在去年四季度出現了準休克的狀態。

　　誰是老大

　　談及樂視未來的發展，賈躍亭表示，上市公司方面主要有三方面工作：戰略、組織和智力架構、核心的產品創新。上市公司是第一重要的精力分配，另一個是汽車。汽車將是非常重要的一塊業務。并強調，自己的個人特長和興趣是戰略競爭、產品創新，汽車產業最重要的競爭力就是產品創新。顯然賈躍亭對汽車板塊信心十足。

　　產業觀察家洪仕斌認為，對于賈躍亭來說，未來的核心應該在于汽車。樂視之所以出現巨大資金缺口，甚至引發整個樂視危機，樂視汽車絕對是主要因素之一。汽車產業本身是一個需要高投入的產業，但樂視汽車并沒有進行大規模融資，資金主要依靠賈躍亭個人。賈躍亭表示，樂視汽車資金和上市公司從來沒有過關聯，僅僅是其個人的資金，上市公司的資金是完全封閉的。或許汽車才是賈躍亭的下半場。

　　在樂視上市體系中，賈躍亭雖然依舊是董事長，但不得不說，賈躍亭在樂視內部的影響力和權威都受到影響和挑戰。股權方面來看，伴隨著融創與樂視簽訂的150億元戰略投資，在包括樂視電視等諸多業務板塊，融創已經占據較大的比重，并不排除未來可能會有進一步擴大比重的可能。

　　盡管融創代表劉淑青一再強調，融創將一如既往地支持樂視的發展，雙方并不存在外界所傳的各種誤導內容，也沒有控制權之爭。但有產業觀察家指出，企業并不是白衣天使，所有企業戰略投資的最終目的都是為了獲取利益最大化，這是商業的本質，在這個過程中，涉及控制權的爭奪，并不罕見。

　　此外，融創中國董事長孫宏斌的影響力也在不斷擴大。前不久，孫宏斌在融創業績發布會上便提前透露了梁軍出任樂視網CEO的消息。對于樂視這家上市公司來講，高層的變動是需要通過公告宣布的，然而外界并不是通過公告的渠道，而是在樂視的二股東那里得知了消息。孫宏斌自覺擔任起了樂視的發言人，這在外界看來，孫宏斌在樂視的影響越來越大。孫宏斌還曾多次表示，“未來樂視主要有樂視網(上市部分)和樂視汽車，樂視汽車賈躍亭要怎么玩就怎么玩。”似乎也都在不斷強調自身對樂視上市體系的把控。顯然，賈躍亭曾一手遮天的樂視時代，已然遠去。

(責任編輯：熱點)