易車訊4月12日，全新全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One正式上市，虎攬勝量臺(tái)售價(jià)243.80萬元。運(yùn)動(dòng)元限常州外圍（外圍經(jīng)紀(jì)）外圍女（微信180-4582-8235）真實(shí)上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達(dá)新車搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，上市售萬中國大陸地區(qū)限量銷售15臺(tái)。全新此外，虎攬勝量臺(tái)官方宣布首家攬勝SV Bespoke中心將于下半年落地北京。運(yùn)動(dòng)元限

全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One采用了碳纖維外觀套件，上市售萬這不僅減輕了車身重量，全新也增強(qiáng)了整車的虎攬勝量臺(tái)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。前進(jìn)氣格柵采用了矩陣式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)元限兩側(cè)大燈組造型更加狹長，上市售萬整體呈現(xiàn)出極強(qiáng)的全新常州外圍（外圍經(jīng)紀(jì)）外圍女（微信180-4582-8235）真實(shí)上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達(dá)視覺攻擊性。

前包圍有著多個(gè)通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，虎攬勝量臺(tái)上下雙層和左右兩側(cè)縱向布局的運(yùn)動(dòng)元限通風(fēng)開口，進(jìn)一步提升了整車的空氣流通性，這也是和普通版車型最大的不同。

側(cè)面來看，新車采用了隱藏式門把手，起到降低風(fēng)阻和車身一體化等視覺作用，側(cè)面線條沒有太過繁雜，整車形成一個(gè)完美光滑的拋面。

23英寸多條輻設(shè)計(jì)的碳纖維輪圈，極大效率地起到減重作用，配備了專屬的Brembo Octyma 8活塞前卡鉗，采用交錯(cuò)式排列的活塞，提高了制動(dòng)效率。后包圍經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，雙邊共四出式的排氣同樣采用了碳纖維覆蓋件裝飾，這一細(xì)節(jié)的處理無疑進(jìn)一步強(qiáng)化了其高性能車型的屬性。

內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤和懸浮式13.1英寸中控多媒體顯示屏，三輻式多功能方向盤與電子換擋機(jī)構(gòu)，營造出一種低調(diào)內(nèi)斂卻不失激情的氛圍。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One是第一輛配備6D智能動(dòng)態(tài)底盤的汽車，該系統(tǒng)是最為復(fù)雜的懸架系統(tǒng)之一，首次將液壓互聯(lián)阻尼器、高度可調(diào)空氣彈簧和俯仰控制系統(tǒng)結(jié)合在一起，其半主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的防側(cè)傾桿，能更有效地控制車輛俯仰和側(cè)傾狀態(tài)，同時(shí)減輕了重量，增加了抓地力和駕乘的舒適性。

動(dòng)力方面，新車搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備輕度混合動(dòng)力技術(shù)，可輸出635馬力的最大功率以及750牛·米的峰值扭矩，相比上一代攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR的5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了60馬力和50牛·米，從靜止加速至96公里/小時(shí)僅需3.6秒，最高時(shí)速可達(dá)289公里/小時(shí)。

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責(zé)任編輯: 劉文