易車訊? 日前，將于從官方渠道獲悉，下周梅賽德斯-AMG首款插電混動(dòng)車型正式公布，亮相廣州外圍（外圍女）外圍上門(mén)（電話微信156-8194-*7106）全國(guó)1-2線熱門(mén)城市快速安排30分鐘到達(dá)新車命名為AMG GT 63 SE Performance?，梅賽其中E代表的將于是其插混車型的身份，售價(jià)或接近20萬(wàn)美元，下周該車將于下周在慕尼黑車展上首次亮相，亮相然后在今年晚些時(shí)候在歐洲和美國(guó)發(fā)售。梅賽

與GT 63相比，將于廣州外圍（外圍女）外圍上門(mén)（電話微信156-8194-*7106）全國(guó)1-2線熱門(mén)城市快速安排30分鐘到達(dá)SE Performance在設(shè)計(jì)方面沒(méi)有太大變化，下周但同樣有一些更新，亮相比如充電端口位于尾燈和后保險(xiǎn)杠中間，梅賽提供20 英寸和21英寸輪轂可選。將于內(nèi)部同樣沒(méi)有變化，下周MBUX 信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及帶有觸覺(jué)反饋按鈕的亮相新型雙輻方向盤(pán)都得以保留。

新車的動(dòng)力系統(tǒng)是由4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)總輸出功率620kW，總扭矩為1400N·m，在2.9s內(nèi)就能夠從0加速至96km/h，這比 GT Black Series Coupe的3.1s更快，最高時(shí)速為315km/h。

電池組由阿法爾特巴赫的工程團(tuán)隊(duì)與英國(guó)梅賽德斯-AMG一級(jí)方程式發(fā)動(dòng)機(jī)車間合作打造，重量為89 公斤，續(xù)航里程12公里。

操控方面，將提供舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)、競(jìng)賽和濕滑路面五種模式可選，其中新的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式允許以130 Km/h的速度巡航，其還提供四級(jí)再生制動(dòng)功能，專為性能設(shè)計(jì)，與其他AMG GT一樣，GT 63 SE Performance獲得AMG Ride Control plus，其中包括帶有空氣阻尼系統(tǒng)的自適應(yīng)懸架，懸架設(shè)置可手動(dòng)自動(dòng)調(diào)整。

責(zé)任編輯: 王憶斐

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